Kòm veyikil transpò endikap nan Ewòp ak Etazini, to pwopriyetè per capita nan otomobil yo trè wo, espesyalman nan Almay, Lafrans, ak Itali, ki se mache dirijan yo pou otomobil Ewopeyen yo. Konsomatè Ewopeyen yo ak Ameriken yo te toujou gen pwòp tradisyon yo nan refè ak antretyen otomobil, epi yo pa konte twòp sou sèvis tradisyonèl apre mache. Pifò moun chwazi achte pyès rezèv pou antretyen otomobil.
Se poutèt sa, nan dènye ane yo, demann lan achte sou entènèt pou pati oto te rete nan yon wo nivo pou yon tan long, ki tou pote opòtinite pou antrepriz komès etranje konsantre sou mache Ewopeyen an pati oto.
Sepandan, kòm endistri a pati oto an Ewòp se relativman matirite e li gen yon sèten echèl mache, transparans nan enfòmasyon pral inevitableman mennen nan kondisyon segondè pou pwofesyonalis nan pati nan tout mache Ewopeyen an otomobil apre, ki vle di ke antrepriz komès etranje yo dwe trè pwofesyonèl. nan sètifikasyon pwodwi, adaptabilite pwodwi, ranplasman, ak konesans antretyen, epi sèlman nan fason sa a yo ka okipe yon plas nan mache Ewopeyen an.
